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第53章 这就要一脚踏进夏天了？（第1页）

"这就要一脚踏进夏天了？"

马特贝顶着一脸隔夜油光，晨起过早的困意九点半便漫上来，仿佛套着层密不透风的面具。

"码字的脑子像被抽干的墨囊。"

他深吸慢吐几个来回，总算把焦躁按捺成喉间一团浊气，这才支起身子往盥洗室挪。没有困意是冷水抹脸浇不灭的，若是有，便再浇一捧。

"想用经济绞索勒死胡塞？"

马特贝划亮平板，油墨屏映出吉布提基地的卫星图。

"美国这是把曼德海峡当赌桌，却不知庄家早换了人。"

数据流在屏幕上翻涌：2024年中也贸易额逆势攀升至28亿美元，萨那公路三期工程正将红海物流效率抬升30%，吉布提港的龙门吊在夜色里吞吐着光伏板集装箱。当华盛顿的算盘在关税战与石油美元间反复拨动时，北京已用2000万吨净化水和500名工程师的培训协议，在也门锈蚀的国土上焊出新锚点。

"看这棋局——"他指尖敲向波斯湾，"美军要地面冒险，油价破百不过是个开始。但中国在阿曼的储油基地，足够缓冲三个月的航道封锁。"冷水泼面的瞬间，他忽然想起荷台达港上空被击落的第17架MQ-9无人机，那些燃烧的残骸正化作新时代的烽火狼烟。

中国与也门最新经济合作动态（截至2025年4月）

2025年4月新政：中国宣布免除也门部分商品进口关税（如咖啡、蜂蜜等农产品），并扩大市场准入。此举旨在帮助也门突破经济封锁，2024年中也双边贸易额已恢复至28亿美元（较2023年增长15%）。

2025年第一季度提供价值2000万美元的紧急粮食援助，覆盖80万人口。 萨那-荷台达公路：中国援建的三期工程于2025年3月启动，预计2027年贯通，将提升红海沿岸物流效率30%。

若红海局势持续动荡，中国可能进一步扩大在吉布提（现有保障基地）与阿曼的联动投资，形成“曼德海峡-亚丁湾”安全协作网络，但短期内不会直接介入军事冲突。