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第二卷：末日 第76章 一分队的夜航（第5页）

反正现在谁也没网，对不对大家都不知道、不明白，但就是觉得厉害，此所谓“不明觉厉”

很快易风和一班长跟上来，他们身后跟着6位空勤人员，众人这才知道为配合本次演练磨合，众人全员登机，会有同时参与下午的实训。

到下午17：30分，两架N-53从基地外围最远的据点返回停机坪，一班长带队的第一救援分队全员休整就餐，准备晚上的第一次实战夜航。

是的，原本可以下午14：00-22：00的第一次直升机定点救援巡航，在一班长的申请下，拿下午的4个小时换成了第一分队全员的人机协同作战演练。

所以，第一分队第一次实战救援巡航，被置换成了晚19：00-凌晨3点，很有点开局即终局的危机感。

因此，下午的演练所有人都严肃认真、令行禁止，当然也识别出了三个不适合乘坐直升机的搜救队队员，他们吐得昏天黑地，熏得机舱里都快缺氧了，01小队就有一个，孙明，但他弟弟却没事儿。

这也算提前排除了影响行动的隐患。

至于一班长这个午夜巡航的置换选择，究竟值不值，至少易风对分队的安全可靠性信心又增强几分。

第一个啃骨头的人、第一个迎难而上的人，其实也意味着最大的灵活度和最大的容错率。

晚19：00，有晚霞的天空尚有微光，停机坪的出发平台上，突兀的多了10个身影。

一排长如约而至不奇怪，周涛带了二、三排的各1个班长，外加其余6个班组各抽调的1名狙击手就有点夸张了。

易风说这叫“观摩团”，直接被周涛否决了。据称东华古籍里说鬼子才有“观摩团”，但下场都很惨，所以坚持说这是“支援队”。

问题是周涛的这个支援队，把一排长直接赶到了那架运输幸存者的N-53直升机上，把易风和赵盾自己收编了，而常飞和叶天语跟一班长则留在另一架N-53直升机上。

说什么鸡蛋不能放在一个篮子里。正所谓官大一级压死人啊，于是易风和赵盾这才上了一架今晚计划外的直-S-70武装直升机。

赵盾在心里复习一遍这款东华的单旋翼中型军用多用途直升机配置：

两台功率1150千瓦的涡轮轴发动机，旋翼由铰接式桨毂和4片桨叶构成，直径16.4米，可折叠；尾桨有4片复合材料桨叶，直径3.4米，后三点轮式起落架。机身长15.3米，机高5.2米，全机最大起飞重量9190千克，最大速度365千米/时，实用升限5800米，悬停高度3180米，航程600千米。

载有甚高频和超高频通信电台、多普勒雷达、无线电罗盘、雷达高度表、敌我识别系统、雷达警报器、搜索雷达、磁异探测器和声纳等。装备2门机炮，机身外挂“海蝎子”反坦克导弹、火箭弹或两条鱼雷，可运送11名全副武装的士兵或载运3650千克的武器装备。

关键是就这个11人，怎么看都像是周涛为直-S-70直升机量身定做，早就规划好了的，给人一种就等着出发时一人一座，各就各位的感觉。

在灯光的映照下闪着一身的黑黝黝的装甲的直-S-70武装直升机率先腾空而起，盘旋而去。